Die Köhlbrandbrücke führt über den Köhlbrand, den Hauptarm der Süderelbe, und verbindet die südlichen und westlichen Terminals des Hamburger Hafens. Das 1974 fertiggestellte Bauwerk ist eine zentrale Verkehrsachse und prägt die Silhouette des Hafens. Wer die Brücke überquert, sieht rechts und links auf Containerterminals, Hafenbecken und Schiffe. Die Aussicht reicht weit über das Hafengelände, besonders bei klarem Wetter lässt sich die Dimension des Hafenbetriebs gut erfassen.
Die Köhlbrandbrücke ist als Fotomotiv beliebt. Einen guten Blickwinkel bietet die Fähranlegestelle Neuhof auf der Nordostseite der Brücke, kurz hinter der Mündung des Roßkanals. Von dort aus kannst du das Bauwerk mit dem Hafen im Hintergrund aufnehmen. Auch während der Fahrt über die Brücke ergeben sich Motive, wobei das Anhalten auf der Fahrbahn nicht erlaubt ist. Besucher berichten, dass die Atmosphäre bei Sonnenuntergang besonders reizvoll ist.
Die Zukunft der Köhlbrandbrücke ist ungewiss. Aufgrund von Verschleiß und steigender Anforderungen an die Schifffahrt – die Brücke ist für große Schiffe nicht mehr hoch genug – werden Optionen für einen Ersatz oder eine umfassende Sanierung geprüft. Bis 2035 soll die Brücke möglicherweise abgerissen und durch einen Tunnel ersetzt werden. Die geschätzten Kosten für einen Neubau liegen zwischen 4,4 und 5,3 Milliarden Euro, wobei einige Beobachter mit deutlich höheren Summen rechnen.
Für die Fahrt über die Brücke lohnt sich der kurze Umweg. Der Verkehr besteht vor allem aus LKW, die zu den Hafenterminals unterwegs sind. Die Brücke ist Teil der öffentlichen Straßeninfrastruktur und jederzeit befahrbar. Wer von den alten Elbbrücken kommt, kann die Köhlbrandbrücke in beide Richtungen passieren und erlebt dabei einen guten Überblick über die Hafenlandschaft.
